载重挂车轮轴总成自动调整机构

摘要

本实用新型属于车辆轮轴系，特别涉及一种载重挂车轮轴总成自动调整机构。它主要由轮轴和连接车轮轮网及轮胎的轮毂组成的轮轴总成，其特征是：轮轴中部有与轮轴中心线相垂直使连接车体支架下移和增加轮轴摆动量的偏心孔，轮轴两轴端依轴承与轮毂连接的轮毂法兰盘上制有防止轮毂螺栓旋转的定位凹槽，卧装于定位凹槽内的轮毂螺栓通过轮毂法兰盘上的通孔与轮网及轮胎连接后由轮毂螺母锁紧。本实用新型避免了道路坎坷不平造成车轮悬空，车轮承载不均，影响使用寿命问题。

主权项

1、一种载重挂车轮轴总成自动调整机构，它主要由轮轴和连接车轮轮网及轮胎的轮毂组成的轮轴总成，其特征是：轮轴中部有与轮轴中心线相垂直使连接车体支架下移和增加轮轴摆动量的偏心孔，轮轴两轴端依轴承与轮毂连接的轮毂法兰盘上制有防止轮毂螺栓旋转的定位凹槽，卧装于定位凹槽内的轮毂螺栓通过轮毂法兰盘上的通孔与轮网及轮胎连接后由轮毂螺母锁紧。