Sistema para a determinação contìnua da interação entre um pneumático e o solo, pneumático, roda de veìculo, veìculo, kit para detectar o comportamento de um pneumático e métodos para detectar uma interação entre pelo menos um pneumático em movimento e uma superfìcie de contato e o comportamento de pelo menos um penumático, para capacitar um pneumático a gerar um sinal indicativo e um sinal descritivo e a transmitir um sinal descritivo de seu próprio comportamento, para fabricar uma roda, para monitorar e controlar o comportamento de um veìculo, para monitorar a uniformidade estrutural de um pneumático e pelo menos em evento correlacionado com a interação entre pelo menos um pneumático de uma roda de veìculo em movimento e uma superfìcie de contato e para detectar a inflação de um penumático

摘要

"SISTEMA PARA A DETERMINAçãO CONTìNUA DA INTERAçãO ENTRE UM PNEUMáTICO E O SOLO, PNEUMáTICO, RODA DE VEìCULO, VEìCULO, KIT PARA DETECTAR O COMPORTAMENTO DE UM PNEUMáTICO E MéTODOS PARA DETECTAR UMA INTERAçãO ENTRE PELO MENOS UM PNEUMáTICO EM MOVIMENTO E UMA SUPERFìCIE DE CONTATO E O COMPORTAMENTO DE PELO MENOS UM PNEUMáTICO, PARA CAPACITAR UM PNEUMáTICO A GERAR UM SINAL INDICATIVO E UM SINAL DESCRITIVO E A TRANSMITIR UM SINAL DESCRITIVO DE SEU PRóPRIO COMPORTAMENTO, PARA FABRICAR UMA RODA, PARA MONITORAR E CONTROLAR O COMPORTAMENTO DE UM VEìCULO, PARA MONITORAR A UNIFORMIDADE ESTRUTURAL DE UM PNEUMáTICO E PELO MENOS UM EVENTO CORRELACIONADO COM A INTERAçãO ENTRE PELO MENOS UM PNEUMáTICO DE UMA RODA DE VEìCULO EM MOVIMENTO E UMA SUPERFìCIE DE CONTATO E PARA DETECTAR A INFLAçãO DE UM PNEUMáTICO". Um sistema para a determinação contínua da interação entre um pneumático (1) e o solo durante o movimento de um veículo a motor, o referido pneumático (1) compreendendo uma carcaça (2), uma banda de rodagem (3), lonas de correia (6), costados (4), talões (5) e pelo menos um primeiro sensor (7; 307; 407; 507, 607; 707; 807; 902) associado para operação com os dispositivos de processamento (8), onde dito primeiro sensor (7; 307; 407; 507, 607; 707; 807; 902) compreende um elemento piezelétrico alongado (10; 12; 20; 210) que se estende ao longo de pelo menos uma primeira parte do referido pneumático (1) e é capaz de fornecer um primeiro sinal que é gerado pela rotação do dito pneumático (1) e é formado ciclicamente em cada revolução do pneumático (1), o referido primeiro sinal tendo elementos distintivos, e o referido dispositivo de processamento (8) sendo capaz de adquirir o referido sinal e detectar variações do intervalo de tempo entre os elementos distintivos predeterminados do referido primeiro sinal.