发明名称 | 变速器的液压控制装置 | ||
摘要 | 一种变速器的液压控制装置,具有接合配置于第1箱体H1的侧端面S1的第1液压控制阀60、接合配置于第1液压控制阀60的油泵50、可自由回转地配置于变速器箱体内的变速器输入轴1,油泵50由接合于第1液压控制阀60的阀体的泵壳51、54和配置于其内部的外转子52和内转子53构成,变速器输入轴1插入泵壳内,与内转子53配合连接,驱动内转子回转。该油泵50从变速器箱体的底部吸入工作油,通过与阀体的接合部将工作油供给到第1液压控制阀60。 | ||
申请公布号 | CN1385639A | 申请公布日期 | 2002.12.18 |
申请号 | CN02119912.4 | 申请日期 | 2002.05.15 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 藤川敦司;一条秀治;福岛幸彦;角诚;大泷光郎;梄井胜行;长谷川隆;藤本修一 |
分类号 | F16H61/50;F04C2/10 | 主分类号 | F16H61/50 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
主权项 | 1.一种变速器的液压控制装置,其特征在于:由接合配置在变速器箱体内壁面的液压控制阀、接合配置在上述液压控制阀的阀体的油泵、可自由回转地配置在变速器箱体内的泵驱动轴构成;上述油泵由接合于上述泵体的泵壳组件及配置于上述泵壳组件内的外转子和内转子构成,上述泵驱动轴插入到上述泵壳组件内与上述内转子配合连接,由上述泵驱动轴驱动上述内转子回转;上述油泵从形成于上述变速器箱体的底部的油箱吸入工作油,通过形成于与上述阀体的接合部的排出油路向上述液压控制阀体内供给工作油。 | ||
地址 | 日本东京都 |