车辆变速箱驱动的绞车

摘要

本发明涉及安装在车辆上的牵引绞车和牵引-起重绞车，用于改善车辆的越野能力，用于援救抛锚车辆，用于向车辆载台上装货，还可用于起重，本发明绞车中含有安装在两个支架上的以下构件：一个卷扬鼓，一个用于脱开所述卷扬鼓以更快放出绞车缆绳的卷扬鼓切换制动机构，一个制成由一根连轴连接的圆锥和行星齿轮的形状的减速装置，它比现有减速装置减速比低，以及一个制成齿式单向离合器形式的制动卷扬鼓的机构。为放下先已提升的负荷，绞车含有一个常通一个储能器的刹车装置。为增加此刹车作用，该刹车还可引入一个闸室及其连接车辆离合器控制装置的控制装置。该绞车的潜在输出大于类似装置的潜在输出。

主权项

1.一种车辆传动箱驱动的绞车，包括：一个卷扬鼓，安装在一个支架上；一个减速装置，包括一个卷扬鼓制动机构，该制动机构有一个连接在连轴上的齿式单向离合器以允许卷扬鼓沿牵引方向旋转，并且齿式单向离合器防止卷扬鼓沿与牵引方向相反的方向旋转，减速装置为齿轮形式，齿式单向离合器有两个受弹簧反弹的带有平端头受力齿和楔入齿的半离合器，一个半离合器具有伸长的受力齿，而另一个半离合器具有一个带槽和平端头楔入齿的锁环，伸长的受力齿进入锁环的槽内，在半离合器上楔入齿具有伸长的受力齿半个宽度的转动位移，以及一个高能刹车装置安装在减速装置的外侧并与齿式单向离合器连接；以及一个卷扬鼓切换机构。