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Un vagon de ferrocarril (18) utiliza un dispositivo de acoplamiento (10) para acoplarse con otros vagones. El dispositivo de acoplamiento comprende unenganche (12), una rotula (14), un perno de rotula (16) y una traba (30). Cuando se acoplan dos vagones de ferrocaril, se enganchan las rotulas de ambos y losesfuezos producidos durante el movimiento de acercamiento y alejamiento de los vagones se transmiten a través de las rotulas, el enganche y las trabas. Encondiciones normales de funcionamiento, el perno de rotula debería sobrellevar esfuerzos mínimos durante el movimiento de acercamiento y alejamiento de losvagones. Sin embargo, con el paso del tiempo, los diversos componentes que integran el dispositivo de acoplamiento pueden perder sustolerancias debido al uso,el desgaste y otros factores. A medida que los diversos componentes del dispositivo van perdiendo tolerancia, se incrementan los esfuerzos de flexion sobre elperno de rotula. Un perno de rotula con una ranura (52) y un cuerpo hueco (50) puede resistir los esfuerzos de flexion que ejercen sobre el perno losdispositivos de acoplamiento fuera de tolerancia.
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