柴油机动车用油管加热装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油机动车用油管加热装置。本实用新型由容器、上盖、过滤网、过滤网架、进油口、出油口、软管、接头、进电接头、电热丝、吸油管组成。软管的一端通过接头与吸油管连接，软管的另一端通过接头与进油口连接。软管内有电热丝，软管内的电热丝通过吸油管分别接在进电接头上。进电接头为正极，电热丝的一端接进电接头，并环绕在过滤网架周围，另一端与软管内的电热丝连接至输油泵与机体连接处的负极。进电接头与电瓶连接。当启动汽车时，打开开关，电热丝和软管中的电热丝、吸油管被加热，使得软管中、油箱中的柴油被加热，提高了柴油的温度，同时还过滤了柴油，柴油中的水分和杂质被过滤在沉淀杯中。提高了柴油的热效率，降低了对柴油油号的要求，可节油5％以上。解决北方地区的寒冷季节，汽车很难被起动的难题。

主权项

1、一种由容器、上盖、过滤网、过滤网架、进油口、出油口、软管、接头、进电接头、电热丝、吸油管、进电接头、电热丝和吸油管组成的柴油机动车用油管加热装置，其特征在于：上盖与容器密封连接，上盖上有出油口、进油口和进电接头，并连接过滤网架，过滤网包围过滤网架，密封在容器中，上盖有一接板，接板上有孔固定在机车本体，软管的一端通过接头与输油泵连接，软管的另一端通过接头与柴油过滤沉淀杯的出油口连接，软管的一端通过接头与吸油管连接，软管的另一端通过接头与柴油过滤沉淀杯的进油口连接，软管内有电热丝，软管内的电热丝通过吸油管分别接在进电接头上，电热丝的一端接进电接头，并环绕在过滤网架周围，另一端与软管内的电热丝连接至输油泵与机体连接处的负极，进电接头与电瓶连接并有开关串联，吸油管插进油箱中，并固定连接。