燃料泄漏检测器系统

摘要

使用一种双保险算法的一种方法和系统，利用燃料喷射型汽车的发动机控制器，检测燃料传输系统高压部分的泄漏。所限定的控制范围包括高压泵的出口、从燃料泵至燃料压力调节器的燃料管路、调节器歧管和气缸体、从调节器气缸体至燃料导管的管路、燃料导管本身、从燃料导管至燃料喷射嘴的管路、压力传感器、配件、和喷射嘴本身。可以计算进入控制区域和离开控制区域的总燃料质量，和对应于没有计入的、可能由于泄漏产生的燃料部分的差值。然后产生一个故障信号，这个信号可以导致若干校正措施，包括打开示警灯、关闭发动机、或者在降低的燃料压力下实施低速模式。

主权项

1、用于确定具有预定气缸数的燃料喷射型发动机(61)的燃料系统(10)中是否存在燃料泄漏的一种方法，该燃料系统包括通过与发动机(61)相连并由发动机驱动的一个高压燃料泵(20，21)与一个燃料箱相连的一个燃料分配歧管(30)、与燃料分配歧管(30)相连用于将燃料喷射到发动机(61)中的一组燃料喷射嘴(36，37，38)、用于检测燃料分配歧管(30)中燃料压力的一个燃料压力传感器(65)、用于通过使多余的燃料返回燃料箱(51)来保持燃料分配歧管(30)中燃料压力的一个燃料压力调节器(40，41)、和用于响应从燃料压力传感器(65)输出信号控制燃料压力调节器(40，41)操作的一个电子控制系统(70，75，76，79，80)，所说方法包括以下步骤：a)确定进入燃料系统(10)的第一燃料量；b)确定离开燃料系统(10)的第二燃料量；c)计算第一和第二燃料量之间的差值，这个差值给出燃料系统(10)泄漏状况的指示；其特征在于根据高压燃料泵(20，21)的燃料质量输出确定第一燃料量，根据压力调节器(40，41)的燃料质量输出和喷射嘴流量确定第二燃料量。