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"REGULAGEM LONGITUDINAL DE ASSENTO". A presente invenção refere-se a uma regulagem longitudinal para assentos, com dois pares de trilhos (10) dispostos reciprocamente distanciados. Estas unidades consistem em dois trilhos em formato de U, ou seja, de um trilho superior (11) e um trilho inferior (12). Ao menos através de um componente de bloqueio (21) sujeito por mola e em forma de placa, os dois trilhos (11, 12) podem ser transferidos para uma posição bloqueada ou para uma posição desbloqueada. Em dois lados opostos, o componente de bloqueio (21) apresenta os dentes (15) que penetram nas passagens (14), ou seja, nas aberturas (16) dos trilhos. De acordo com a invenção, as regiões marginais (44) das passagens (14) dentiformes do trilho inferior (12) e/ou as regiões marginais (45) das aberturas (16) fendidas do trilho superior (11) são configurados permanentemente deformáveis. No caso, no aparecimento de uma solicitação intensa, por exemplo no caso de um acidente, os dentes (15) dos componentes de bloqueio (21) em formato de placa, que penetram nas aberturas (16) nas passagens (14), na posição bloqueada deformam as regiões marginais das aberturas (16), ou seja, das passagens (14) (figura 6).
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