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<p>Dispositivo de salida al aire libre para un depósito de carburante de vehículo automóvil, del tipo en el cual una válvula (12) está dotada de una bola (20) dispuesta en una cámara (14) en la cual desembocan un orificio de entrada (16) de eje (A1) comunicado con el depósito y un orificio de salida (18), y del tipo en el cual uno de los orificios (16) desemboca en el centro de una cara superior (22) cóncava de una pared inferior (19) de la cámara (14), quedando apoyada la bola (20) sobre la cara superior cóncava (22) de tal manera que, cuando el vehículo está detenido en posición sensiblemente horizontal, la bola (20), bajo el efecto de su peso, llega al centro de la superficie cóncava (22) y obtura el orificio (16), mientras que, bajo el efecto de las vibraciones engendradas durante el arranque o la marcha del vehículo, se separa la bola (20) del orificio (16) y libera la salida al aire libre del depósito, caracterizado porquela pendiente, con relación a la horizontal, de la superficie superior cóncava (22) disminuye alejándose radialmente del eje (A1).</p> |
