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SE MEJORA LA DURABILIDAD DE LA PARTE DE TALON DE UN NEUMATICO RADIAL PARA VEHICULOS DE GRAN TAMAÑO, DISPONIENDO UNA COMBINACION FORMADA POR UNA PRIMERA CAPA DE PROTECCION DE CAUCHO (A) QUE TENGA UN MODULO 100 % DE 25-40 KGF/CM 2 Y UNA SEGUNDA CAPA DE PROTECCION DE CAUCHO (B) CON UN MODULO 100 % DE 30-50 KGF/CM 2 EN DETERMINADAS PARTES DE LA ZONA DE TALON (5), A FIN DE SITUAR EL EXTREMO INTERIOR (A E ) DE LA PRIMERA CAPA DE PROTECCION DE CAUCHO (A) EN LA DIRECCION RADIAL DEL NEUMATICO ENTRE EL EXTREMO EXTERIOR (P) DE LA SUPERFICIE CURVA DE LA PARTE POSTERIOR DEL TALON (8) EN DIRECCION RADIAL Y EL EXTREMO (Q) DE LA SUPERFICIE CURVA DEL ALA DE LA LLANTA (7), Y PARA UBICAR EL EXTREMO EXTERIOR (B S ) DE LA SEGUNDA CAPA DE PROTECCION DE CAUCHO (B) EN LA DIRECCION RADIAL DEL NEUMATICO, EN UNA POSICION HACIA AFUERA, EN LA DIRECCION RADIAL DEL NEUMATICO, TAL QUE EL ANGULO DE INCLINACION ( AL ) DEFINIDO ENTRE UNA LINEA (L) QUE UNE DICHO EXTREMO (B S ) CON EL CENTRO DE CURVATURA (O) DE LA SUPERFICIE CURVA DEL ALA DE LA LLANTA (7) Y UNA LINEA IMAGINARIA (BL) QUE PASA POR EL CENTRO DE CURVATURA (O) Y ES PARALELA AL EJE DE GIRO DEL NEUMATICO, NO SEA MENOR DE 20 (GRADOS) . |
