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Inserción de seguridad destinada a su montaje en un conjunto que comprende un neumático y una llanta de un vehículo, y teniendo dicha inserción radialmente por el exterior con respecto a la llanta, una superficie de apoyo radialmente exterior que define un apoyo radial para la cumbre del neumático cuando dicho neumático está deshinchado y medios de generar señales vibratorias de advertencia cuando se rueda ejerciendo apoyo, caracterizada porque dichos medios son una variación de una característica M elegida en el grupo del radio exterior y de la rigidez radial de dicha inserción en función del acimut a que presenta al menos cuatro máximos repartidos en al menos dos veces dos valores M1 y M2 diferentes.
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