发明名称 具有依减速而定煞车力量之安全煞车
摘要 本发明是关于升降梯之负荷接受装置用之一种安全刹车,其中至少有一个刹车楔(13)穿入弹性地被支持之压力体(14)及负荷接受装置(2)之导轨(1)之间的楔形间隙中,因而产生一个刹车力,此安全刹车设置有一个装置(18),其可限制刹车楔之行程,因而刹车力是随着负荷接受装置产生之减速情况而变化。(第2图)
申请公布号 TW513374 申请公布日期 2002.12.11
申请号 TW090127420 申请日期 2001.11.05
申请人 伊文修股份有限公司 发明人 史帝芬修吉
分类号 B66B5/22 主分类号 B66B5/22
代理机构 代理人 何金涂 台北巿大安区敦化南路二段七十七号八楼;李明宜 台北巿大安区敦化南路二段七十七号八楼
主权项 1.一种升降梯之负荷接受装置用之安全刹车,其具有随减速而变之刹车力量,其刹车是在负荷接受装置超速的情况时由升降梯之速度限制器所启动,其中至少刹车楔(13)会穿入弹性地被支持之压力体(14)及负荷接受装置(2)之导轨(1)之间的楔形间隙中,因而产生一个刹车力,此刹车力之大小是随着负荷接受装置产生之减速情况而变化,其特征为:安全刹车包括有一个行程限制装置(18,18.1),其可随着负荷接受装置(2)产生之减速情况而限制刹车楔(13)之穿入行程。2.如申请专利范围第1项之安全刹车,其中它包括有一个速度限制装置,其可调整地决定刹车楔(13)在其穿入行程时之速度。3.如申请专利范围第1项之安全刹车,其中可随着负荷接受装置(2)产生之减速情况而限制刹车楔(13)之穿入行程用的行程限制装置为由减速感知器(23)所作动之液压系统。4.如申请专利范围第2项之安全刹车,其中可调整地决定刹车楔(13)在其穿入行程时之速度用的速度限制装置为一个液压系统。5.如申请专利范围第3项之安全刹车,其中液压系统包括有一个液压流体容器(22),液压缸(18,18.1),其可被活塞杆(19)所限制,因而限制刹车楔(13)之穿入行程,并且其系藉由控制阀(21,21.1)而与容器相连,以及一个减速感知器(23,23.1),其只要在负荷接受装置(2)超过定义之减速时,可影响控制阀(21,21.1))而阻塞液压缸(18,18.1),因而阻止该至少一个刹车楔的进一步穿入。6.如申请专利范围第5项之安全刹车,其中减速感知器(23)包括有一个重量体(24)其可移动地与负荷接受装置(2)相连,并且其系在负荷接受装置(2)减速之情况下藉由一杆系统而作动控制阀(21)。7.如申请专利范围第6项之安全刹车,其中减速感知器(23)之该重量体(24)可位移地配置在双臂杆(25)之第1杆臂上。8.如申请专利范围第5项之安全刹车,其中用来限制刹车楔(13)之穿入行程的液压缸(18,18.1)及一个可调整液压流动阀(20)是属于速度限制装置。9.如申请专利范围第6项之安全刹车,其中用来限制刹车楔(13)之穿入行程的液压缸(18,18.1)及一个可调整液压流动阀(20)是属于速度限制装置。10.如申请专利范围第7项之安全刹车,其中用来限制刹车楔(13)之穿入行程的液压缸(18,18.1)及一个可调整液压流动阀(20)是属于速度限制装置。11.如申请专利范围第8项之安全刹车,其中可调整液压流动阀(20)为一个孔口阀或流量调整阀。12.如申请专利范围第9项之安全刹车,其中可调整液压流动阀(20)为一个孔口阀或流量调整阀。13.如申请专利范围第10项之安全刹车,其中可调整液压流动阀(20)为一个孔口阀或流量调整阀。14.如申请专利范围第5项之安全刹车,其中减速感知器(23.1)包括有机械-电子力感知器,其可用来检测减速时待测体之惯性力,并且其系藉由一个电磁铁(34)经由电子放大电路(33)而作动控制阀(21.1)。15.如申请专利范围第5项之安全刹车,其中液压流体容器(22)是一个压力储存装置(32)。图式简单说明:第1图系显示一个升降梯设备中本发明安全刹车之安装情况之例的概略说明图;第2图是显示本发明安全刹车及其每个导轨上之一个刹车楔及其一个开放式液压流体容器之概略说明图;以及第3图是显示安全刹车之变化,及其每个导轨上之两个刹车楔,及其做为液压流体容器用之压力储存装置,及其控制阀之电力驱动控制器。
地址 瑞士