| 主权项 |
1.一种用于轴向流动废气涡轮之导引轮叶系统(5), 尤其系涡轮增压机,其具有 a)导引轮叶(6),其系相对于涡轮中心轴(1)而在一流 动通道(14)中呈轴向对称配置,且每一导引轮叶系 具有一轮叶轴柄(18),其系由流动通道(14)经由一外 壳壁体而径向地朝外导出; b)具有一枢转装置(7),其中该导引轮叶(6)系藉由枢 转装置(7)而以一由轮叶轴柄(18)所界定之枢轴(8)为 中心来枢转,在此情况下, c)该枢转装置(7)系具有一调整环圈(19),其系以涡轮 中心轴(1)为中心而可转动地安装在位于流动通道( 14)外面之滚动元件, d)以及一调整杆(20),其系由该调整环圈(19)传送力 矩至每一导引轮叶(6)之轮叶轴柄(18), 其特征在于 e)该滚动元件系皆设计成一种单臂式杆体(27),其系 安装成可以在一外壳壁体之元件上枢转,此一元件 系设计成一支撑环圈(16)。2.根据申请专利范围第1 项之导引轮叶系统,其中在任何状态下,一固定至 调整环圈(19)之导引柱(28)系与每一杆体(27)其与该 支撑环圈(16)远远隔开之端部相衔接,且一用以容 置调整环圈(19)之部分的导引凹沟(29)系形成有一 凹沟根部,该凹沟根部系静置在该调整环圈(19)之 外侧表面上,且该凹沟根部在相反于外侧表面之方 向上系呈弯曲,且其系用以做为一滚动表面。3.根 据申请专利范围第1或2项之导引轮叶系统,其中该 轮叶轴柄(18)其指向朝外之部分系安装在该支撑环 圈(16)之两个支承点(23.24)上,其中该支承点系彼此 在径向方向上错开。4.根据申请专利范围第1或2项 之导引轮叶系统,其中该支撑环圈(16)系由一释放 环圈(17)而释放热量,其中该释放环圈(17)系形成在 该流动通道(14)外面。5.根据申请专利范围第3项任 何一项之导引轮叶系统,其中该调整杆(20)系连接 至该介于两个支承点(23.24)之间的轮叶轴柄(18)。6. 根据申请专利范围第1或2项之导引轮叶系统,其中 该调整杆(20)系可拆离式地连接至轮叶轴柄(18),且 系藉由防后缩装置牢固地连接,而不会在轮叶轴柄 (18)与调整杆(20)之间发生后缩的情况。7.根据申请 专利范围第6项之导引轮叶系统,其中该调整杆(20) 系滑扣在轮叶轴柄(18)上,且该防后缩装置系一支 撑在该调整环圈(19)上之分隔件(26)。8.根据申请专 利范围第6项之导引轮叶系统,其中该调整杆(20)系 滑扣于轮叶轴柄(18)上,且该防后缩装置系一种衔 接在轮叶轴柄(18)后面之锁固元件(33)。9.根据申请 专利范围第1或2项之导引轮叶系统,其中一连接至 冷却剂供应源之冷却通道(31)系形成在该支撑环圈 (16)中,且其系经由轮叶轴柄(18)之外壳导口而进入 至流动通道(14)。10.根据申请专利范围第1或2项之 导引轮叶系统,其中该轮叶轴柄(18)系连接至导引 轮叶(6),而使得该轮叶轴柄(18)系延伸在导引轮叶(6 )之前缘(21)与该导引轮叶6其连接该轮叶压力点之 直线(22)之间。图式简单说明: 图1系显示本发明之导引轮叶系统之第一实施例之 废气涡轮增压机,其沿着涡轮中心轴而通过涡轮部 分之截面视图; 图2系图1之放大细部结构图; 图3系本发明之导引轮叶系统之第二实施例之调整 杆的平面视图;以及 图4系显示沿着气体入口外壳之箭头IV方向及图1之 涡轮部分之导引轮叶系统的平面透视图。 |
