汽车制动防抱死系统

摘要

本发明公开了一种汽车制动防抱死系统,用于防止制动过程中的任何抱死现象,其通过在向汽车制动提供液压的主缸和汽缸管之间设置汽车制动防抱死系统来实现,当汽车制动的时候,将部分液压转换成车轮制动力,并间断性地连续供给。特别的,本发明可以安装在各种大小的车辆中,其具有布置成一体的一个支撑台,一个活塞翼片以及一个活塞杆,该系统根据提供的液压的大小随着膨胀冲程和回程上下移动,并且通过使用一种金属材料来提高支撑台和活塞杆的耐用性,其通过在下部主体的底部安装橡胶缓冲环,在筒状导衬上安装大、小蝶形弹簧以及安装可以自由调整的压力调整阀,根据制动压力的任何变化灵活的以三个阶段传递制动力。

主权项

1、一种汽车制动防抱死系统包括：上部主体，其具有一个位于上端的释放空气的空气阀、形成在中部的传递液压的连接孔以及形成在下端内表面上的螺纹部分；下部主体，其通过形成在其上端外表面上的螺纹与上部主体紧密配合在一起；以及插入到形成在下部主体内表面的垂直槽中的筒状导衬，其特征在于包括：具有形成传递制动液压的引导槽的支撑台和螺纹杆；活塞翼片，支撑台的螺纹杆可以通过它向下插入，其通过紧固螺母紧紧固定在支撑台和导衬之间；在活塞翼片之下通过螺纹部分与螺纹杆结合在一起的活塞杆，其具有支撑大型蝶形弹簧、大直径台以及小直径台的支撑座；与螺纹杆结合在一起的紧固螺母，其与活塞杆的上部内表面紧密接触在一起；多个围绕大直径台的大型蝶形弹簧；一对围绕大直径台的引导环，其支撑着大型蝶形弹簧；位于两个大型引导环之间的大型缓冲环；多个围绕小直径台的小型蝶形弹簧；一对围绕小直径台的小型环，其支撑着小型蝶形弹簧，并且它们被压力支撑板所支撑；位于两个小型引导环之间的小型缓冲环；可上下移动的压力调节阀，其通过螺纹部分与下部主体上的下端螺纹部分相配合布置在下部主体的下部中央，并且其支撑着下部小型引导环并可使其高于压力支撑板。