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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Auswertung von auf einem Speichermedium aufgezeichneten Verkehrsdaten, insbesondere bezüglich Zwangsbremsungen, schienengebundener Fahrzeuge. Um auf fahrzeugseitige Komponenten zur Positionsbestimmung verzichten zu können, ist die Auswertevorrichtung mit Vergleichsmitteln zur Erkennung von Übereinstimmungen zwischen den Verkehrsdaten und streckenspezifischen Besonderheiten, insbesondere bezüglich Geschwindigkeitsvorgaben oder Haltestellenabständen, ausgestattet.
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