| 摘要 |
ηχανισμός σύρτη δι αυτόματους ζεύξεις κεντρικών συγκρουστήρων αυτοκινηταμαξών των οποίων οι κατ' ομοιοειδή τρόπον διαμορφωμένε κεφαλαί ζεύξεως φέρουσιν ανά δύο άκαμπτους εις θέσιν ζεύξεως ευρισκόμενες μερικώς δε αλληλοσυμπλεκόμενας σιαγόνας ( όνυχαςή οδόντας αρπάγης) εν έχουσι προβλεφθεί εις σύρτις (6) ζεύξεως εν χειριστήριο (4) κινούμενο δια κεφαλής αντιζεύξεως ως και εις χειροκίνητος κρίκος ελέγχου χειρισμού όπου ο κρίκος ελέγχου χειρισμού δια της κινήσεως αυτού προς την μία κατεύθυνση κινείτον σύρτη ζεύξεως εκ μίας πρόσθιας θέσεως ζεύξεωςεις μία προς τα όπισθεν θέσιν αποζεύξεως δια δε της κινήσεως του εις αντίθετο κατεύθυνση τον κινεί - κατόπιν χαλαρώσεως ενός μηχανισμού πεδήσεως- εκ της θέσεως αποζεύξεως εις θέσιν ζεύξεως, δι' αυτών αναγνωρίζεται ότι μεταξύ του κρίκου χειρισμού (60) (53) και του χειριστηρίου (4) έχει προσαρμοσθείεις μοχλίσκος(άγκιστρον-αρπάγη) μετά ελατηρίου όστις αρπάζει μόνον όταν ο κρίκος χειρισμού ευρίσκεται εις θέσιν χαλαρώσεως το δε χειριστήριο (4) ειςθέσιν αντίστοιχο εκείνης της κεφαλής αντιζεύξεως και μανδαλώνει την κρίκο χειρισμού (60,53) εις την θέσιν αυτήν ο δε μοχλίσκος (αρπάγη ) κατά την κίνησιν του κρίκου χειρισμού (60,53) προς την κατεύθυνση του σύρτου (6) ζεύξεως εις την θέσιν ζεύξεως τουαπελευθερούται μετά την κατακίνησιν της δυνάμεως του ελατηρίου. |
