Schaltsteuervorrichtung eines Automatikgetriebes

摘要

Beim Hochschalten in einem Vollgaszustand folgt der Ausgabe einer Schaltbestimmung (Us1) von einer Steuereinheit eine Auslösezeitverzögerung eines eigentlichen Schaltvorgangs infolge einer Öldruckverzögerung, einen Anstiegs der Kupplungsdrehmomentkapazität usw. Eine Schaltauslösung (Uj) wird durch Vergleichen der Eingangsdrehzahl (Ni) mit einem Multiplikationsprodukt der Ausgangsdrehzahl (Fahrzeuggeschwindigkeit) (No) und der Übersetzung vor dem Schalten bestimmt. Der Schaltpunkt (Mp1) wird auf der Grundlage der Motordrehzahl (NeI) bei Schaltauslösung lernkorrigiert. Daher wird fehlerhaftes Lernen auch dann vermieden, wenn der Motor während eines Schaltvorgangs hochdreht.