公路与铁路平交口盖板构件

摘要

本实用新型涉及一种公路与铁路平交口盖板构件，在两钢轨中间及其外侧设置钢筋混凝土块和整体侧墙，在钢筋混凝土块上予埋钢板，其上焊有底板，底板上表面焊有丁字形凸块，然后盖上盖板，在盖板上与底板接触面处开丁字形凹槽并与底板上凸块相对应，盖严后再用埋头螺栓固定联接，沿公路宽各组盖板构件均采用焊接方式连成一体，在车辆频繁作用下不会出现相对位移，确保路面的平整度，同时增加了道路的稳定性，其结构简单，施工方便，路面使用寿命长，节约大量人力和物力，解决了道路颠簸和出行难的问题。

主权项

1、一种公路与铁路平交口盖板构件，它由钢筋混凝土块组成，其特征是：钢筋混凝土块做成条状放在钢轨每两个枕木中间，其上予埋钢板，钢筋混凝土块的两侧加钢筋混凝土侧墙二者浇铸成一体，侧墙沿钢轨方向做成整体，其上对准枕木处开长方形孔；在钢筋混凝土块的上面放底板它与下面的予埋钢板焊在一起，底板上表面焊有凸块，底板上扣盖板，在盖板上与底板接触面处开凹槽它与底板上凸块相吻合，盖严后再用埋头螺栓固定联接，盖板上表面带防滑槽和起吊孔，盖板上表面与钢轨平。