直轴发动机传动装置

摘要

一种直轴发动机传动装置，由直轴、左右偏心轴、偏心轮、往复臂、连杆、传动齿轮以及壳体组成，直轴与偏心轴支承在壳体内，直轴一端为输出轴；传动齿轮与往复臂装在直轴与左、右偏心轴上，左右偏心轮装在左、右偏心轴上，且位于往复臂的轨道内；往复臂两端装有与发动机活塞连接的四个连杆。工作时由活塞带动连杆，使往复臂作往复运动，往复臂的轨道迫使左右偏心轮作圆周运动，通过偏心轴齿轮带动直轴齿轮旋转，将连杆的往复运动变为直轴的旋转运动，从而带动直轴旋转输出动力。经试验，该装置运转平稳，性能可靠，能将往复运动与旋转运动相互转换，运动转换能量损失小，效率高，适用范围广。

主权项

1、一种直轴发动机传动装置，其特征在于由直轴、左右偏心轴、偏心轮、往复臂、连杆、传动齿轮以及壳体组成，直轴与左、右偏心轴通过轴承支承在壳体内，直轴一端为输出轴；三个依次啮合的传动齿轮以及往复臂装在直轴与左、右偏心轴上，左右偏心轮装在直轴两侧的左、右偏心轴上，且位于往复臂的轨道内；往复臂两端部装有与发动机活塞连接的四个连杆。