发明名称 拉杆底座结构改良
摘要 本创作系一种拉杆底座结构改良,乃改良行李箱拉杆之底座,使之具有耐力强度大、倾斜而推时不受外物阻碍、易于准确控制方向,而可方便呈「前推」式前进状态使用,达到更佳之实用功效;主要系:将底座设成有一体成型之L状具有斜面之连结座、双侧L状之侧护板,并组设后支撑杆、补强套、前支撑杆、连结板,连结板底面设有一方向控制轮,侧护板有凹陷空间供组装后轮,藉由一体成型之底座、连结座、侧护板,而得形成耐力强度大,而可供后拉、前推、不慎碰撞,亦不会有破裂、分解之虞,又,藉由「单一之方向控制轮」,而得供省力、准确控制前进方向,不会有像知之「双轮前轮」造成之方向错乱、费力控制方向之问题,故,藉由本创作可得更佳之实用性与增进功效。
申请公布号 TW512689 申请公布日期 2002.12.01
申请号 TW090212737 申请日期 2001.07.27
申请人 白阳豊 发明人 白阳豊
分类号 A45C13/22;A45C5/14;A45C13/38 主分类号 A45C13/22
代理机构 代理人
主权项 1.一种拉杆底座结构改良,系一底座,其后端设有连 结座供组装具有握把之伸缩拉杆,其前端组设有两 平行、套合之后支撑杆及前支撑杆,前支撑杆前端 组设有一连结板,连结板底面组装可旋转座及一支 撑轮,又,底座之后端双侧设有轮座供组装两后轮, 而箱体则装置于底座、轮座、连结板上;其特征在 于: 该底座组装伸缩拉杆之连结座,系设成与底座一体 射出成型,且,其设有斜面,得形成耐力强度大而得 供前推式往前推动箱体,并藉由斜面而减少被地面 凸出物之干扰; 该连结板所设之可旋转座、支撑轮,系设成于连结 板底面之中央位置,且,只有一个轮子,形成方向控 制轮,而得于前推式推动前进时,极易于控制前进 、转弯之方向,进而得方便、省力呈前进式使用状 态; 该握把,双侧设有侧延伸杆,而得于前推式推动箱 体使用状态时,供双掌分别握持,形成符合人体宽 幅,让两手臂、手掌得更佳之推动效果者。2.如申 请专利范围第1项所述之拉杆底座结构改良,其中, 该握把与侧延伸杆之结构,可设成握把之双侧设有 具轴孔、插孔之轴座,配合轴栓而组设侧延伸杆、 及配设插销之插定于插孔或抽出,得让侧延伸杆呈 伸平状态供握持推动、或不使用推动时呈向下收 摺减小凸出之体积者。3.如申请专利范围第1项所 述之拉杆底座结构改良,其中,该底座之两后支撑 杆间,套设有补强套,得使两后支撑杆连结一体,进 而得增大后支撑杆之耐力强度及保持其水平状态 者。4.如申请专利范围第1项所述之拉杆底座结构 改良,其中,该轮座,系设成与底座一体射出成型,其 并设有一体向上延伸之直角状侧护板,得包覆箱体 之后下端周角,形成补强箱体之效果者。5.如申请 专利范围第1项所述之拉杆底座结构改良,其中,该 组装连结板、方向控制轮之前支撑杆,设成插组合 于后支撑杆中、并呈可伸缩,而得因应不同厚度大 小箱体之承置效果者。图式简单说明: 图一,系习知之立体示意图 图二,系习知之底视前侧轮误转动之示意图 图三,系本创作之立体图 图四,系本创作呈「后拉」使用及(a)握持部位示意 图 图五,系本创作呈「前推」使用及(a)握持部位示意 图 图六,系本创作底视控制方向之示意图
地址 台中县大甲镇幼狮路十七号