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Die Erfindung betrifft einen Geschwindigkeitsregler (10) für Fahrspielzeuge auf einer Autorennbahn, insbesondere einer spurgeführten Autorennbahn, wobei der Geschwindigkeitsregler (10) eine manuell betätigbare Einrichtung (12) zum Variieren einer elektrischen Fahrspannung aus einer elektrischen Energieversorgung (20) für die Autorennbahn aufweist und die Einrichtung (12) zum Variieren der elektrischen Fahrspannung manuell über einen vorbestimmten Betätigungsweg bewegbar ist. Hierbei ist die Einrichtung (12) zum Variieren der elektrischen Fahrspannung derart ausgebildet, dass diese die von der elektrischen Energieversorgung (20) abgegebene Fahrspannung über den Betätigungsweg von Null auf einen ersten vorbestimmten maximalen Wert unterhalb der von der elektrischen Energieversorgung (20) abgegebenen Spannung variiert. Es ist eine zusätzliche Betätigungseinrichtung (16) vorgesehen, welche derart ausgebildet ist, dass diese bei manueller Betätigung die Fahrspannung an der Autorennbahn auf einen zweiten vorbestimmten Wert oberhalb der von der Einrichtung (12) zum Variieren der elektrischen Fahrspannung maximal abgegebenen Fahrspannung setzt.
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