一种车用集合式单体泵

摘要

一种车用集合式单体泵，由至少两个独立的单体喷油泵和一个传动箱组成，各单体喷油泵插入并紧固在带凸轮轴的传动箱中，二者用联结螺栓联结，各单体喷油泵的滚轮机构与凸轮轴上的凸轮一一对应。本实用新型的优点是：能保证更高的泵端压力，达到≥130MPa，从而使柴油机排放更低；各单体喷油泵可单独整体装拆，具有完整的互换性，这样就使喷油泵的维修更方便。

主权项

1.一种车用集合式单体泵，其特征在于由至少两个独立的单体喷油泵和一个传动箱组成，各单体喷油泵插入并紧固在带凸轮轴的传动箱中，二者用联结螺栓联结，各单体喷油泵的滚轮机构与凸轮轴上的凸轮一一对应。