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Die Erfindung betrifft ein verstellbares Federbein für ein Kraftfahrzeug, mit einem eine Schraubenfeder aufweisenden Dämpferelement mit einem Dämpferzylinder und einer bewegbaren Kolbenstange, zwei Federtellern und mit zwei Ringzylindern, die eine Arbeitskammer begrenzen, wobei einer der Ringzylinder axial verlagerbar ist und einen der Federteller aufweist. DOLLAR A Um für die Niveau- bzw. Lageregulierung des Kraftfahrzeugs die Steuerungsanforderungen vereinfachen zu können, ist vorgesehen, dass beide Ringzylinder (16, 18) axial verlagerbar auf dem Dämpferzylinder angeordnet sind und dass sich einer der beiden Ringzylinder (16, 18) an einem auf dem Dämpferzylinder (4) stufenartig und/oder stufenlos in axialer Richtung manuell verlagerbaren Einstellelement (27) abstützt.
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