| 发明名称 | 尤其用于柴油机中的、用来自动地排出在汽车燃料过滤器中分离出来的水的装置 | ||
| 摘要 | 一种装置包括传感器装置(20),它设置在收集室(15)中,从而当水位到达预定最大值时进行驱动;还设置有电动排出装置(30),它连接到汽车电系统中,从而通过排出口(19)排出在收集室中分离出来的水,或者关闭所述出口;还设置了微型计算机(40),它连接到所述传感器装置(20)和汽车电力系统的开关装置(50)中,从而当传感器装置(20)被驱动并且点火钥匙(51)处于第一驱动位置(I)上时,通过电驱动排出装置(30)。 | ||
| 申请公布号 | CN1379845A | 申请公布日期 | 2002.11.13 |
| 申请号 | CN00814421.4 | 申请日期 | 2000.10.20 |
| 申请人 | UFI万能过滤器国际股份公司 | 发明人 | 乔治·吉龙迪 |
| 分类号 | F02M37/22;B01D36/00 | 主分类号 | F02M37/22 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 刘志平 |
| 主权项 | 1.一种尤其用于柴油机中的、用来自动地排出在汽车燃料过滤器中分离出来的水的装置，该汽车具有：开关装置，该开关装置通过点火钥匙来操作，并且具有第一驱动位置，在该位置上，系统被驱动，但是发动机保持关闭；过滤器(10)，它具有分离水收集室(15)，该室设置有排出口(19)；它包括：传感器装置(20)，它设置在收集室中，从而当水位到达预定最大值时进行驱动；电动排出装置(30)，它连接到汽车电系统中，从而通过排出口排出在收集室中分离出来的水，或者关闭所述出口；微型计算机(40)，它连接到所述传感器装置(20)和汽车电力系统的开关装置(50)中，从而当传感器装置(20)被驱动并且点火钥匙处于第一驱动位置(I)上时，通过电驱动排出装置(30)。 | ||
| 地址 | 意大利罗卡 | ||