发明名称 | 固体氧化物燃料电池蒸汽轮机联合发电系统 | ||
摘要 | 一种固体氧化物燃料电池蒸汽轮机联合发电系统,采用固体氧化物燃料电池和蒸汽轮机联合循环发电的方式,燃料气通过燃料气体风机加压后,首先利用热交换器加热,经过脱硫装置进行脱硫,然后送到蒸汽锅炉预热后送到燃料电池阳极发生电化学反应,产生的电能通过外电路送给用户,阳极排气经过热交换器预热燃料,热交换器管内流出的气体通入热交换器加热给水,热交换器的排气经过脱二氧化碳器后送入蒸汽锅炉和部分天然气一同送入蒸汽锅炉燃烧,燃烧的热量用来加热水产生高温高压蒸汽,锅炉产生的蒸汽推动蒸汽轮机运转,带动发电机产生电能。本发明提高能源利用率,达到减少温室气体的排放,可减少10%左右的燃料使用量。 | ||
申请公布号 | CN1379494A | 申请公布日期 | 2002.11.13 |
申请号 | CN02111642.3 | 申请日期 | 2002.05.10 |
申请人 | 上海交通大学 | 发明人 | 于立军 |
分类号 | H01M8/04;H01M8/00;F02C1/00;F22B1/16 | 主分类号 | H01M8/04 |
代理机构 | 上海交达专利事务所 | 代理人 | 毛翠莹 |
主权项 | 1、一种固体氧化物燃料电池蒸汽轮机联合发电系统,其特征在于固体氧化物燃料电池(2)阳极后面的热交换器(4)管外两端分别连接燃料气体风机(6)和气体脱硫装置(3),脱硫装置(3)出口端连接蒸汽锅炉(10)的受热面,锅炉受热面的另一出口端连接燃料电池(2)的阳极入口,热交换器(5)管内的入口端连接燃料电池阳极后面的热交换器(4)管内出口,热交换器(5)出口端经脱碳器(16)连接蒸汽锅炉(10),蒸汽轮机(14)的一端连接炉膛的蒸汽加热管,另一端经凝汽器(13),循环水泵(11)连到蒸汽锅炉(10),发电机(12)和蒸汽轮机(14)同轴连接,空气风机(7)的一端连接燃料电池(2)阴极排气后面的热交换器(8)管外入口,热交换器(8)的管外出口连接蒸汽锅炉(10)内的受热面,受热面的出口端连接燃料电池(2)阴极入口端,热交换器(8)管内两端分别连接燃料电池阴极出口和用于生产热水的热交换器(9)的管内入口,热交换器(9)的管外出口端连接排空管。 | ||
地址 | 200030上海市华山路1954号 |