新型减速器

摘要

本实用新型公开了属于机械减速器转轴的一种新型减速器,减速器都是由涡轮、涡杆组成。本实用新型的涡轮内设加强筋,传动片上有拨条,两面交错开槽的缓冲橡胶圈的槽分别嵌在加强筋和拨条上,使减速器具有抗冲击性,提高了转距能力;在电机转轴上安装含油铜轴承,由调节螺钉调整涡轮、涡杆齿的相对位置,有效地控制了冲击噪声。本实用新型结构设计合理,安装或调整非常方便,耐冲击、使用寿命长。

主权项

1.一种新型减速器，其特征在于：两面交错开槽(18)的缓冲橡胶圈(9)，垫在内部带筋(17)的涡轮(8)和两面带拨条(20)的传动片(10)之间，涡轮(8)的中心轴孔(18)内套有轴承(7)，装入减速盒(6)内，八齿连接轴(1)套上油封(2)、垫片(3)后，穿过轴承(7)内孔，将涡轮(8)、缓冲圈(9)及传动片(10)、防水油封(11)固定在一起，C型扣环将防水油封(11)紧箍在八齿连接轴(1)上，小背板(13)拧扣在减速盒(6)上。