两用燃料汽车性能检测方法

摘要

本发明是两用燃料汽车性能检测方法，分为三部分：动力性检测、排放性检测和安全性检测。其中动力性检测和排放性检测互相伺服、互为条件，两者必须同时达标。动力性检测包括功率测试、扭矩测试和加速性能测试；排放性检测包括CO、HC、NO_x、CO₂、O₂五种废气的检测，CO、HC、NO_x作为主要技术指标进行考核，CO₂、O₂作为参考；安全性检测既要检查整个燃气系统的安装状态，即外观检测，又要进行燃气系统的气密性、耐压性检测，以最大限度的消除事故隐患。

主权项

1.两用燃料汽车性能检测方法，分为三部分：动力性检测、排放性检测和安全性检测，其中动力性检测又包括功率测试、扭矩测试和加速性能测试，其特征在于：动力性检测和排放性检测互相伺服、互为条件，即动力性和排放性必须同时达标，首先，动力性检测分为功率测试、传动轴输出扭矩测试和加速性能测试，分别在燃油、燃气两种状态下测量功率、扭矩和加速时间，并将测得的三组值进行比较，判断燃气系统动力性是否合格，在动力性检测合格的前提下进行排放性检测，分别在燃油、燃气两种状态下测量CO、HC、NOX、CO2、O2五种废气的排放值，并将五组数值进行比较，判断排放性是否达标；排放性检测中引入NOX，并作为一项主要技术指标进行考核，NOX的排放值在汽车加速时测量；动力性检测和排放性检测中的每个项目都分别在燃油、燃气两种状态下测量，并将测量结果进行比较；燃气系统安全性检测分为外观检测、气密性检测和耐压性检测；气密性检测中，对泄漏做定量的数值描述。