适合于安装到一具有挡壁的机动车上的挡声层

摘要

一种用于机动车上的挡声层10，具有一挡壁，该挡壁包括在一车轮槽区41和一驱动装置区42之间延伸的一底板区23和一防火墙区25。该挡声层10包括一聚集层12，该聚集层12覆盖挡壁的至少一部分。聚集层12的内表面16面对挡壁，该挡壁带有一个与其形成一体并且从其上伸出的周边肋条52。一第一组细长的肋条48与一第二组细长的肋条50相交叉并相连接。第一组和第二组细长的肋条48、50位于封闭区内。每一个细长的肋条48、50均具有一与聚集层的内表面16形成一体的上部和一带有一外部边缘54，60的下部，该外部边缘54，60至少与挡壁相面对。第一组肋条的每一个细长肋条48还具有与周边肋条52制成一体的两端，进而增强此周边肋条以抵抗由施加在聚集层的外表面上的压力所产生的弯矩。第二组肋条的每一个细长肋条50的两端或是与第一组肋条中的相邻肋条48形成一体，或是与周边肋条52以及第一组肋条的一相邻肋条48形成一体，以便进一步增强周边肋条52以抵抗弯矩的强度。第一组肋条从聚集层的内表面伸出的距离大于第二组肋条伸出的距离，以对聚集层的外表面提供增强抵抗冲击的能力。

主权项

1.一种适合于安装到一具有挡壁(24)的机动车上的挡声层(10)，挡壁包括在一车轮槽区和一驱动装置区(42)之间延伸的一个底板区(23)和一防火墙区，防火墙区与底板区相交叉并从底板区基本向上延伸，该挡声层包括：一具有模制结构和声音阻挡性能的聚集层(12)，该聚集层的内表面(16)适于与所述挡壁(24)相面对，而其外表面(14)则适于背离所述挡壁(24)；一车轮槽部分(41)，其形状与挡壁(24)中的所述车轮槽区形状的至少一部分相一致；底板和防火墙部分(23，25)，其形状分别与挡壁的所述底板和防火墙区形状的至少一部分相一致；其特征在于：一个固定踏板(18)一体形成在聚集层车轮槽中，并由一个形成一单独的封闭区并从聚集层(12)的外表面(14)向外延伸的周壁(21)以及在封闭区中的至少第一和第二组一体形成的肋条(30，32)限定，一体形成的肋条(30，32)还从聚集层内表面(16)向内伸出，以与车轮槽区接触对固定踏板上的脚提供支撑。