发明名称 V-TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE FOR A MOTORCYCLE
摘要 <p>본 발명은 자동 이륜차용 V형 내연기관에 있어서, 윤활용 오일 펌프 및 냉각용 워터 펌프의 합리적 배치에 의해, 기관 전체의 대형화를 억제하면서 크랭크 케이스 후부의 콤팩트화를 가능하게 하고, 크랭크 케이스 후부와 후부 배기관의 간격을 충분히 확보하여 상기 배기관의 방사열의 크랭크 케이스에의 영향을 적게 하는 것으로써, 전부 및 후부 뱅크(4, 4)의 윤활부에 오일을 공급하는 오일 펌프(57) 및 전부 및 후부 뱅크(4, 4)의 워터 쟈켓(24, 24)에 냉각수를 공급하는 워터 펌프(62)를 크랭크축(15)에서 전방 및 상방에 배치하여 크랭크 케이스(21) 후부의 콤팩트화를 도모하고 크랭크 케이스 후부와 후부 배기관의 간격을 충분히 확보한다.</p>
申请公布号 KR100360810(B1) 申请公布日期 2002.11.13
申请号 KR19990039310 申请日期 1999.09.14
申请人 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤 发明人 간베다카시;노무라아키후미
分类号 B62M7/02;F01M1/02;F02B61/02;F02B67/00;F02B67/04;F02B75/02;F02B75/18;F02B75/22 主分类号 B62M7/02
代理机构 代理人
主权项
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