| 摘要 |
<P>L'invention a principalement pour objet un système de freinage électrique pour des véhicules avec au moins deux modules de commande pour le réglage d'une force de freinage sur les roues du véhicule qui sont reliées ensembles par un système de commande, caractérisé en ce qu'un premier module de commande associé notamment aux freins de roue avants, est construit de manière à tolérer les erreurs, alors qu'un second module de commande associé de préférence aux freins de l'axe arrières empêche des effets vers l'extérieur lors de l'apparition d'un état d'erreur.</P>
|
