发明名称 于未整备之海岸线装载/卸货之船
摘要 一种双体型式之船只,将特别系为人员及/或车辆之负载装载/卸载在未整备之海岸线上,包括:- 于该双体船的二横向船体之间配置一移动式的平台,此平台系制作成一水密箱的形式,该水密箱之上部份系构成为一行驶表面支撑着负载,并于该平台之每一端部处配置一可展开的坡道,位在展开位置之平台及该坡道构成一宽度一致的卸载通道,其宽度系与二船体之间距相等,及- 配置能够变化该移动式平台与该双体船体的相对位置之机构,因此船只可仅藉由双体船体浮动,抑或是藉由该平台以及该双船体之整个面积而浮动。
申请公布号 TW508330 申请公布日期 2002.11.01
申请号 TW090102793 申请日期 2001.02.08
申请人 CNIM地中海建筑工业公司 发明人 亨利 欧伯;法兰西斯 路卡;伊夫 马汀
分类号 B63B1/12;B63B35/54 主分类号 B63B1/12
代理机构 代理人 陈长文 台北巿敦化北路二○一号七楼
主权项 1.一种双体型式之船只,将特别系为人员及/或车辆 之负载装载/卸载在未整备之海岸线上,包括: -于该双体船的二横向船体之间配置一移动式的平 台,此平台系制作成一水密箱的形式,该水密箱之 上部份系构成为一行驶表面支撑着负载,并于该平 台之每一端部处配置一可展开的坡道,位在展开位 置之平台及该坡道构成一宽度一致的卸载通道,其 宽度系与二船体之间距相等,及 -配置能够变化该移动式平台与该双体船体的相对 位置之机构,因此船只可仅藉由双体船体浮动,抑 或是藉由该平台以及该双船体之整个面积而浮动 。2.如申请专利范围第1项之船只,其中该双体船之 二横向的船体于上部份及每一个别的端部藉由横 梁而连接,及 -具有起重装置系能够分别地将该平台带至升高或 是运输的位置,以及降低或是装载/卸货的位置,其 中该平台提供了额外的浮力容许船只减少吃水。3 .如申请专利范围第1项之船只,其中该船体系可同 时于底部部份系藉由机翼形状之横向交叉构件连 接的,构成该移动式平台之箱形构件系以于下部份 将该交叉构件套叠在该箱形构件之底侧内的方式 所构成。4.如申请专利范围第3项之船只,其中该交 叉构件系配置有移动式横向的襟翼。5.如申请专 利范围第2项之船只,其中升降该移动式平台之装 置系为具机械导引的双向引动型式,其系可固定在 升高及下降的位置并且可于二方向上引动。6.如 申请专利范围第5项之船只,其中该用于导引移动 式平台之装置系由一位在轨道上的机械导引系统 或是一包括活节臂或是链条的系统所组成。7.如 申请专利范围第5项之船只,其中该移动式平台可 利用插销或腋板、系可能为可缩回之构件、或是 机械闩系统固定在升高或下降的位置上。8.如申 请专利范围第5项之船只,其中该起重装置之双向 引动装置系可使用双动凸轮或使用绞车操作缆索, 或可交替地仍利用齿轮马达单元带动的链条。9. 如申请专利范围第5项之船只,其中该起重装置之 双向引动装置系可使用一蜗杆齿条系统。10.如申 请专利范围第1项之船只,系包括一喷水形式的推 进系统系对称地配置在二横向的船体中。11.如申 请专利范围第10项之船只,进而包括一辅助的推进 器系配置在每一船体之前部。图式简单说明: 图1及图2系为本发明之船只的概略的正视图,其中 系分别地图示该船只处在运输位置以及卸货位置; 图3及图4系分别为本发明之船只处在在运输位置 以及卸货位置的透视图, 图5系为与图3及图4相似之透视图,图中系图示该船 只不具移动式平台的状况,及 图6系为本发明之船只的前视图。
地址 法国