发明名称 自行车用框架
摘要 本创作为关于一种自行车用框架之新式样者。本创作之特征及效果如下:本创作之自行车用框架,其特征为:由二根硬壳结构状之管部组合而成的座管,具有仅仅包括支撑座柱的部分,而并不延伸互应托架的结构。知之自行车用硬壳结构框架,系由一体构造物所制成,因而呈现一粗大的外观。相对于此,本创作之自行车用框架具有将二根硬壳结构状之管部组合而成的结构,而藉由在该二根管部间产生有间隙,不会呈现硬壳结构框架之独特的重量感,进而产生轻量感。此外,在电动辅助自行车中,藉由利用该间隙可容易在自行车用框架上设计辅助单元及蓄电池而又不会损及其外观性,请参考图8之使用状态参考图。更且,在一般情况下,知之自行车用框架,皆为座管延伸至底托架的结构者。然而,本创作之自行车用框架之座管仅仅包括支撑座柱的部分而并不延伸至底托架,因此,当从自行车上跨下之际即使弯曲膝盖,脚也不会碰触到座管,即使不如知般地将膝盖抬高而以自然之膝盖弯曲幅度亦可轻松地跨下自行车,因而,具有在功能上变得容易上、下自行车的优点。本创作之自行车用框架,如附图所示,其整体外形式样新颖美观,为根据使用机能所作之最佳与最合理之设计,申请前未见于刊物亦未公开使用,符合新式样专利要件。
申请公布号 TW509488 申请公布日期 2002.11.01
申请号 TW090305035 申请日期 2001.08.01
申请人 日星技研股份有限公司;联合日星公司 荷兰 发明人 小胜京介;吉家彰人;二唐史
分类号 主分类号
代理机构 代理人 赖经臣 台北巿南京东路三段三四六号一一一二室;宿希成 台北巿南京东路三段三四六号一一一二室
主权项 如附图所示之自行车用框架之形状。图式简单说 明: 图1为本创作之立体图; 图2为本创作之后视图; 图3为本创作之前视图; 图4为本创作之右侧视图; 图5为本创作之左侧视图; 图6为本创作之俯视图; 图7为本创作之仰视图;及 图8为本创作之使用状态参考图。
地址 日本