摘要 |
<p>Es sind straßenseitige drahtlose Vorrichtungen an straßenseitigen Positionen entsprechend den Verkehrsspuren installiert, die in eine Kreuzung münden. Es sind auch straßenseitige drahtlose Vorrichtungen an straßenseitigen Positionen entsprechend den Verkehrsspuren installiert, die aus einer Kreuzung herausführen. Die straßenseitigen drahtlosen Vorrichtungen an der Zufahrtsseite empfangen eine Identifikationsnummer von am Fahrzeug montierten drahtlosen ID-Vorrichtungen von Fahrzeugen, die in die Kreuzung einfahren, und übertragen diese an eine straßenseitige Verkehrsüberwachungsvorrichtung. Anschließend empfangen die straßenseitigen drahtlosen Vorrichtungen an der Ausfahrtsseite eine Identifikationsnummer von den am Fahrzeug montierten drahtlosen ID-Vorrichtungen von Fahrzeugen, die die Kreuzung verlassen, und übertragen diese an die straßenseitige Verkehrsüberwachungsvorrichtung. Aus den empfangenen Identifikationsnummern kann die straßenseitige Verkehrsüberwachdungsvorrichtung die Zufahrt, von der ein Fahrzeug, das als dasselbe beurteilt wurde, eingefahren ist, und die Ausfahrt, von der es ausgefahren ist, zusammen mit dem Typ des Fahrzeugs bestimmen. Es können statistische Kurzzeit- und Langzeitdaten bezüglich des Verkehrsflusses und der Situation des Straßengebrauchs effizient gesammelt werden.</p> |
申请人 |
COMMUNICATIONS RESEARCH LABORATORY, INDEPENDENT ADMINISTRATIVE INSTITUTION;KINASHI DENKI MANUFACTURING CO., LTD. |
发明人 |
MATSUI, TOSHIAKI;YUZAWA, HARUNOBU;KOBAYASHI, AKIRA |