| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (100) für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (2), der immer dann gestoppt wird, wenn das Fahrzeug beispielsweise an einer Kreuzung stoppt. Die Klimaanlage umfasst einen üblichen Kältekreislauf (A) mit einem Hauptverdichter (3), der durch einen Verbrennungsmotor angetrieben ist, und einen Zusatzkreislauf mit einem Zusatzverdichter (20c), der durch einen Elektromotor (20b) angetrieben ist. Der Zusatzverdichter (20c) ist parallel zu dem Hauptverdichter (3) geschaltet und beide Verdichter werden abwechselnd angetrieben. Mit Kältemittel gemischtes Schmiermittel, das in dem Hauptkältekreislauf (A) zirkuliert, wird daran gehindert, in den Zusatzkreislauf zu gelangen, während der Zusatzverdichter (20c) sich nicht in Betrieb befindet und zwar durch eine Rohrstruktur (21a, 22a) des Zusatzkreislaufs. Wenn das Kältemittel in den Zusatzkreislauf gelangt, wird es zu dem Hauptkältekreislauf (A) wirksam rückgeführt durch diskontinuierliches Betreiben des Zusatzverdichters (20c), während der Hauptverdichter (3) sich in Betrieb befindet.
|
