工程车辆的双摆动控制装置

摘要

一种工程车辆的双摆动控制装置,并列配置把从油压泵输出的压力油供给左摆动液压缸的左摆动液压缸驱动油压回路和供给右摆动液压缸的右摆动液压缸驱动油压回路分别在左摆动液压缸驱动油压回路中设置左摆动液压缸动作切换阀,在右摆动液压缸驱动油压回路中设置右摆动液压缸动作切换阀,并在切换控制这些摆动液压缸动作切换阀的控制压力信号回路中,设有根据左右摆动液压缸而切换铲板的俯仰动作、单摆动动作及双摆动动作的切控制换阀。在这样的工程车辆的双摆动控制装置中,可以使用低压、小流量的切换阀和左右直径相同的液压缸,并且不需要活塞阀,而且在作俯仰动作及双摆动动作时,能够输出较大的力。

主权项

1.一种工程车辆的双摆动控制装置，所述车辆，具有摇动自如地安装在车辆主体上的铲板，和配设在该铲板和所述车辆主体之间的左右一对摆动液压缸，和控制各摆动液压缸动作的摆动液压缸控制装置；所述双摆动控制装置，其特征在于：并列设置把从油压泵输出的压力油供给左摆动液压缸的左摆动液压缸驱动油压回路和把从油压泵输出的压力油供给右摆动液压缸的右摆动液压缸驱动油压回路；分别在所述左摆动液压缸驱动油压回路中设置左摆动液压缸动作切换阀，在所述右摆动液压缸驱动油压回路中设置右摆动液压缸动作切换阀，并在切换控制这些左摆动液压缸动作切换阀和右摆动液压缸动作切换阀的控制压力信号回路中，设有通过所述左右摆动液压缸进行的所述铲板的俯仰动作、单摆动动作和双摆动动作切换的切换控制阀；以此构成动作油压回路。