盘式制动器

摘要

一种盘式制动器,可以不牺牲长度而最大限度地消减活塞间扭矩接受部的壁厚,该盘式制动器在圆盘转体的两侧具有多对活塞(15、16),通过所述各对活塞(15、16)的推进使多对制动块(22、23)压接在圆盘转体(D)上,同时,使各对制动块(22、23)的侧面支承在支持架主体(1)的扭矩接受部(31、32、33)上产生制动力,各对制动块(22、23)配置为:在所述圆盘转体(D)的径向,在相对该圆盘转体(D)的旋转中心(O)与所述支持架主体(1)相反侧的区域的一点(P),各块中心线相交,尽可能减小中间的扭矩接受部(33)的三角形的前端角度,减小活塞(15、16)的排列间距。

主权项

1、一种盘式制动器，该盘式制动器在内装多个至少在圆盘转体的一侧沿其旋转方向排列的活塞的支持架主体上，与所述活塞对应设置多对配置于圆盘转体两侧的成对制动块，通过所述各活塞的推进使各对制动块压接在圆盘转体上，并支承在可滑动地支持各制动块的扭矩接受部，从而产生制动力，其特征在于，配置于所述圆盘转体的一侧的制动块之间的扭矩接受部的各扭矩接受面的圆盘转体旋转中心侧的延长线，在所述圆盘转体的径向，在相对于所述圆盘转体的旋转中心与所述支持架主体相同侧的圆盘转体区域内的一点相交，同时，在所述圆盘转体的一侧相互相邻的所述各制动块配置为：在所述圆盘转体的径向，在相对该圆盘转体的旋转中心与所述支持架主体相反侧的区域的一点，各块中心线相交。