安全辅助刹车结构

摘要

本实用新型涉及一种安全辅助刹车结构,该辅助刹车藉以固定管的锁合板锁合固定於车辆底盘上,於固定管内置入有一内管,内管内再置入有油压缸,该油压缸顶端的固定座与固定管相锁合,下端作动杆的螺纹头锁合有一固定座,固定座下端两翼片恰设置於一止滑座上端的两翼片内,再以插栓插穿之,使固定座、止滑座及内管枢固成一整体,於止滑座底面再设置有可提升刹车效果及具缓冲作用的止滑块,俾於车辆本身所设置刹车装置於刹车过久、过热或过多所造成一般正常失灵、突发性损坏及引擎无动力下,即将电动油压泵带动油压缸起动,达到藉以辅助刹车的刹车效果来降低车速及停止的安全功效者。

主权项

1、一种安全辅助刹车结构，其特征在于：由固定管、锁合板、内管、油压缸及止滑座组成；该固定管上端一侧面设置有一锁合板，於锁合板板面规则贯通有与车辆底盘大梁的数螺孔呈相对数穿孔，以螺丝螺入旋紧成一体，可供辅助刹车结构锁固於车辆底盘大梁上之用，於所述固定管内置入有一所述内管，该内管内再置入有一所述油压缸，该油压缸顶端的固定座恰置入於固定管内，且位於内管上端口上方，再使油压缸顶端固定座的插孔恰与固定管上端口相对两侧面所穿通的插孔相对，以插栓插穿之，使所述固定座枢固於固定管内成一体，并且该内管上端端口受固定座抵挡无法由固定管上端端口伸出於外，该油压缸下端作动杆形成有螺纹头，於套合有垫圈後，使螺纹头锁入於固定座上端的柱体所形成内螺孔成一体，固定座下端两翼片恰设置於一止滑座上端的两翼片内，各形成有与内管下端口相对两侧面所穿通插孔相对的插孔，以插栓插穿之，使固定座、止滑座及内管枢固成一整体，於止滑座底面设置有可提升刹车效果的止滑块。