| 发明名称 | 透平机壳体的入流段 | ||
| 摘要 | 一种透平机壳体的入流段，为了能在蒸汽轮机中实现特别高的新汽参数（新汽温度，新汽压力），该透平机壳体的入流段（1）在其具有一些通流孔（7）并与一个调节阀（3）阀壳（2）法兰连接的法兰连接部（4、5）内具有一个包绕各通流孔（7）的密封面（15），为了实现特别可靠的密封，一方面将密封面（15）在相邻通流孔（7）之间区域内的外轮廓（16）制成束腰状，另一方面沿此束腰状的外轮廓（16）相宜地设置不同尺寸的螺栓（6），从而在此密封面区域内实现很高的表面压力。 | ||
| 申请公布号 | CN1093213C | 申请公布日期 | 2002.10.23 |
| 申请号 | CN98802315.6 | 申请日期 | 1998.01.27 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 克劳斯·洛克纳;哈特马特·施赖伯 |
| 分类号 | F01D25/24;F01D9/06;F01D17/14;F16L23/032 | 主分类号 | F01D25/24 |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 1.一种蒸汽轮机壳体的入流段，它具有一个带有至少两个通流孔(7)的连接法兰(4)，该连接法兰可与一个调节阀(3)阀壳(2)的一个连接法兰(5)相联结，其中各连接法兰(4，5)分别具有一个完全包绕各通流孔(7)的密封面(15)，其特征在于，各连接法兰(4、5)上用于装纳螺栓(6)的螺栓孔(17、18)密封面(15)的外轮廓(16)布置。 | ||
| 地址 | 联邦德国慕尼黑 | ||