用于外置发动机系统的发动机

摘要

用冷却水泵泵送的冷却水经冷却水供给通路、冷却水分配室、两个上通孔和下通孔及水套、热阀通过、并经冷却水排放通路33排放。当由冷却水泵供给的冷却水量过多时，或是当热-阀已经关闭时，安装在连接冷却水供给通路和冷却水排放通路的旁路通路中的溢流阀就打开，因而能使冷却水转移。旁路通路从冷却水分配室的冷却水供给通路上游分支，即使溢流阀打开，流入冷却水分配室内的冷却水流动方式也不受影响，通过两个通孔的冷却水的流速不会失去平衡。

主权项

1.一种用于外置发动机系统的发动机，其特征在于包括：一个装设在汽缸体(6)中的水套(52)；一个在冷却水流动方向的上游位置处连接到上述水套(52)的第一冷却水通路(47)；一个在冷却水流动方向的下游位置处连接到上述水套(52)的第二冷却水通路(33)；一个用于将冷却水供给到上述第一冷却水通路的冷却水泵(31)；一个安装在上述第二冷却水通路(33)中的热—阀(54)；上述发动机还包括：一个在冷却水流动方向上比上述热—阀(54)更下游的位置处用于将所述第一冷却水通路(47)连接到所述第二冷却水通路(33)的旁路通路(67，60，61)；一个安装在上述旁路通路中的溢流阀(62)用于使冷却水从所述第一冷却水通路(47)经旁路流到所述第二冷却水通路(33)，以及装设在上述水套(52)和上述热—阀(54)之间的所述第二冷却水通路中的冲洗水导入部分(77)。