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Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere Ottomotor, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit einer Einspritzvorrichtung (40) für Kraftstoff (42), welche derart angeordnet und ausgebildet ist, daß diese den Kraftstoff (42) direkt in einen Brennraum (16) von Arbeitszylindern (14) der Brennkraftmaschine einspritzt, mit wenigstens einem Einlaßventil (20) pro Arbeitszylinder (14), welches eine Ventilschaftabdichtung aufweist, mit wenigstens einem Arbeitskolben (12) mit einem Kolbenringpaket und mit einer Kurbelgehäuseentlüftung (62) mit Ölabscheider. Hierbei ist die Ventilschaftabdichtung derart ausgebildet, daß sie eine Öldurchlässigkeit kleiner 0,003 g/h aufweist.
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