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UN EJE PROPULSOR PARA AUTOMOVILES COMPRENDE UN CUERPO DE FORMA CILINDRICA (1) DE PLASTICO REFORZADO CON FIBRA Y UNA JUNTA (2) FIJADA A PRESION Y UNIDA A AMBOS EXTREMOS DEL CUERPO, EL CUERPO (1) COMPRENDE UNA CAPA PRINCIPAL (1A) QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE LA LONGITUD COMPLETA DEL CUERPO (1) PARA ENCERRAR LAS FIBRAS REFORZADAS QUE ESTAN HELICOIDALMENTE ENROLLADAS EN UN ANGULO DE ENTRE +- 5 (GRADOS) Y 30 (GRADOS) CON RELACION A LA DIRECCION AXIAL DEL CUERPO, Y UNA CAPA PARCIAL (1B) QUE ESTA FORMADA INTEGRAMENTE Y DISPUESTA DENTRO DE LA CAPA PRINCIPAL (1A) PARA ENCERRAR LAS FIBRAS REFORZADAS. LA JUNTA (2) TIENE UNA SUPERFICIE INCLINADA (2C) QUE SE EXTIENDE HACIA ABAJO HACIA UNA INTERCONEXION ENTRE LA JUNTA (2) Y EL CUERPO (1) O UNA SUPERFICIE DERECHA (2D) QUE TIENE UN DIAMETRO EXTERIOR IGUAL O MENOR QUE EL DE LA CAPA PARCIAL (1B) Y SE APRIETA CONTRA UNA SUPERFICIE DEL EXTREMO EXTERIOR DE LA CAPA PARCIAL (1B) DE UNA CUÑA (2F) QUE TIENE UN EXTREMO DE LA PUNTA DE LA MISMA OPUESTO A LA INTERCONEXION ENTRE LA CAPA PRINCIPAL (1A) Y LA CAPA PARCIAL (1B). CUANDO SE APLICA UNA CARGA COMPRESIVA SOBRE LA JUNTA (2) EN UNA DIRECCION AXIAL, LA SUPERFICIE INCLINADA (2C), LA SUPERFICIE DERECHA (2D) Y LA CUÑA (2F) SEPARAN LA CAPA PRINCIPAL (1A) DE LA CAPA PARCIAL (1B), DE MANERA QUE PROGRESE LA RUPTURA DEL CUERPO (1) MEDIANTE LO CUAL SE MUESTRA UN EFECTO ABSORBENTE DE ENERGIA QUE PERTENECE AL CUERPO DE UNA CONSTRUCCION ESTRUJABLE.
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