制动梁自动探伤测量装置

摘要

本实用新型涉及的是一种光、电、机一体化的铁路车辆制动梁的探伤、测量自动化装置,它包括上料、除锈、探伤测量、卸料四个工位,由链条输送机、压紧除锈机构、升降工作台及旋转机构、中心距测量系统、总长与滚子轴测量系统、闸瓦托测量系统、探伤及摄像系统、气动控制柜、电气控制柜、工控计算机等组成。它适用于铁路车辆检修,具有效率高,检测准确精度高,省时省力,便于检测数据的存储、分析和统计,提高了铁路车辆检修的技术水平和管理现代化。

主权项

1.一种制动梁自动探伤测量装置，由链条输送机、除锈机构、升降旋转工作台、探伤摄像系统、几何尺寸测量系统和计算机控制系统组成，其特征是：它有一个定时把制动梁从上料工位依次输送到除锈、检测和卸料工位上的链条输送机，上述各工位间距离相等，在除锈龙门架两立柱上各有一组打磨制动梁两端闸瓦托和滚子轴的笔型和筒型钢丝刷组，把被检测制动梁从输送链上取出、检测、放回的升降旋转工作台安装在检测龙门架正下方的链条输送机的中轴线上，带磁悬液喷嘴与吹气喷嘴的环型磁化线圈及其伸缩机构和摄像仪及其旋转机构安装在检测龙门架的左立柱上，摄像仪的旋转轴、磁化线圈的对称轴和制动梁的滚子轴同轴，测量制动梁几何尺寸的三组平行光光源、线阵CCD及驱动机构分别安装在检测龙门架横梁中部和右立柱上，一个控制工作全过程并且显示检测结果的计算机。