| 摘要 |
<p>Hinterachsaufhängung für Kraftfahrzeuge, bei der die beidseitigen Radträger mittels mindestens eines Längslenkers (9, 10), eine Querlenkers (12) und eines weiteren (15, 16) Querlenkers an dem Fahrzeugkörper angelenkt sind. Um zu erreichen, dass die Achskinematik zwischen gleichsinnigem und gegensinnigen Einfedern unterscheidet und eine Seitenkraftlenkeffekt auftritt, ist der Querlenker (12) ein einziger mit den beiden Radträgern (3, 4) über erste Gelenke (5, 6) verbundener und beide Radträger (3, 4) verbindender Verbindungslenker, dessen Mitte (19) mittels einer Geradeführung (20 bis 24) bezüglich des Fahrzeugkörpers in der Längsmittenebene des Fahrzeuges geführt ist. Die Geradeführung (20 bis 24) ist ein Watt-Gestänge (23, 24, 20).</p> |
