Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung des Reifenluftdrucks

摘要

Es werden eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Bestimmen des Reifenluftdrucks mit hoher Genauigkeit aus einem Fahrzeugbetrieb bei niedrigen bis hohen Geschwindigkeiten und unabhängig von verschiedenen an dem Fahrzeug angebrachten Elementen bereitgestellt. Die Bestimmung des Reifenluftdrucks, basierend auf einer Resonanzfrequenz, die auf der Grundlage eines Radgeschwindigkeitssignals extrahiert wurde, welches von einem Radgeschwindigkeitssensor entsprechend einem jeweiligen Reifen ausgegeben wurde, und die Bestimmung des Reifenluftdrucks, basierend auf einem dynamischen Lastradius, der auf der Grundlage des Radgeschwindigkeitssignals abgeleitet wurde, werden dazu verwendet, selektiv in Übereinstimmung mit der Größe eines Varianzwerts der Resonanzfrequenz zu einer Vielzahl von Zeitpunkten umzuschalten.