| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere Fluggastsitz, mit mindestens einer in ihrer Neigung einstellbaren Sitzkomponente, wie einem Sitzteil (12), die mit ihrer Sitzrahmenstruktur (20) über Ständerbeine (22) verschwenkbar auf einer Bodenstruktur (24) aufständerbar ist, wobei die Ständerbeine (22) paarweise im Bereich der Sitzvorder- (26) und der Sitzhinterkante (28) des Sitzteils (12) an diesem angreifen, mit einer Betätigungseinrichtung (30) zum Einstellen der jeweiligen Neigung für das Sitzteil (12) und mit einer Ausgangsposition, bei der das Sitzteil (12) im wesentlichen zur Bodenstruktur (24) parallel ausgerichtet ist und keine Neigung aufweist. Dadurch, daß in dieser Ausgangsposition die Betätigungseinrichtung (30) sich zwischen den Ständerbeinen (22) derart erstreckt, daß das eine Ende (32) im Bereich der Sitzvorderkante (26) gegen die Bodenstruktur (24) und das andere Ende (34) im Bereich der Sitzhinterkante (28) in Richtung der Sitzrahmenstruktur (20) weist, werden die im Crashfall auftretenden Kräfte über die Betätigungseinrichtung sicher und zielgerichtet in die Bodenstruktur abgeleitet, wobei die Betätigungseinrichtung im Crashfall die Sitzrahmenstruktur in ihrer ursprünglichen Lage zu halten sucht. |
