| 摘要 |
<p>Двигателят е приложим за задвижване на транспортни машини и установки. Той е надежден и може да работи устойчиво с изключително бедни смеси на всичкиизползвани досега течни горива и газ. Четиритактовият роторен двигател с вътрешно горене се състои от статор (1) с капаци, на които лагеруват концентрично - кожух (4) - тръба с капаци (8, 9), ексцентрично-колянов вал със същия ексцентрицитет на коляното, където са поместени през междинна стена (7) две бутала - нагнетателно (13) и роторно (14), нецилиндрични, двойнодействащи в една равнина, като по съседство обемите им имат газова връзка с клапан(20). Оттам еднопосочно нагнетателната горивна смес се впръсква в нагнетените неизхвърлени отработили газове с висока температура в горивната камера (19), където изгарят. В долната четвърт на хода сибуталата (13, 14) отварят прозорци (17), откъдето се засмуква смес и се изхвърлят отработили газове. Кожухът (4) и коляновият вал (10) имат и кинематична връзка с предавателно съотношение 1:2.</p> |
