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Um elektrische Leistung von einem Fahrzeugkörper eines Automobils, der eine Leistungsversorgungsleitung hoher Spannung aufweist, zu einer Türeinheit, die als Verbrauchselement dient, die eine Leistungsversorgungsleitung niedriger Spannung, deren Spannung niedriger als die der Leistungsversorgungsleitung hoher Spannung ist, aufweist, zu liefern, ist der Fahrzeugkörper mit einer primären kontaktlosen Verbindungsvorrichtung, die eine primäre Spule aufweist und die mit der Leistungsversorgungsleitung hoher Spannung verbunden ist, versehen, und die Türeinheit ist mit einer sekundären kontaktlosen Verbindungsvorrichtung, die eine sekundäre Spule aufweist, in der eine in der Spannung erniedrigte induzierte elektromotorische Kraft, die an die Leistungsversorgungsleitung niedriger Spannung geliefert werden kann, durch die Wirkung der gegenseitigen Induktion erzeugt wird, wenn die primäre Spule in große Nähe zur sekundären Spule gebracht wird, wobei das Türelement mit der Leistungsversorgungsleitung niedriger Spannung verbunden ist, versehen.
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