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Die Erfindung betrifft ein elektrohydraulisches Bremssystem, bei dem in einem normalen Betriebsmodus ein Pedalzylinder (1), der an ein Bremspedal (16) gekoppelt ist, über ein Elektroventil (4) wahlweise mit einem Hochdruckreservoir (12) oder einem Niederdruckreservoir (13) beaufschlagt werden kann. Ebenso kann ein Bremszylinder (2), der mit einer Bremseinrichtung (17) gekoppelt ist, über ein Elektroventil (7) wahlweise mit dem Hochdruckreservoir (12) oder dem Niederdruckreservoir (13) gekoppelt werden. Im Falle einer Störung wird durch Umstellung von Elektroventilen (3, 5, 6) in einen Sicherheitsmodus übergegangen, in welchem Pedalzylinder (1) und Bremszylinder (2) direkt hydraulisch gekoppelt sind. Um dabei ein definiertes Volumen an Hydraulikflüssigkeit im Hydraulikpfad (13) sicherzustellen, ist ein Zusatzzylinder (8) vorgesehen, dessen federbelastete, im Sicherheitsmodus expandierende Seite überschüssige Hydraulikflüssigkeit aus dem Bremszylinder (2) abführen kann. Ferner kann über ein Rückschlagventil (11) Hydraulikflüssigkeit aus dem Niederdruckreservoir (13) entnommen werden.
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