| 摘要 |
<p>Diese Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines gewünschten Drehmoment-(Last-)Wertes für ein lastabhängiges, stromerzeugendes System wie ein Brennstoffzellensystem in einem Elektrofahrzeug. Das Verfahren berechnet eine Last, die verschiedene Anforderungen des Fahrens wie Stellung des Gaspedals, Bremsenstellung, Zündschlüssel eingeschaltet/ausgeschaltet, Stellung des Gangwählers und Temperaturen von Systemkomponenten zu Grunde gelegt ist. Außerdem berücksichtigt das Verfahren die Stromgröße, die von dem lastabhängigen Stromerzeugungssystem verfügbar ist und paßt diesen Strom an den Strom an, der durch den Elektromotor entnommen wird. Das Verfahren kann auf einen elektrischen Antriebsmotor mit Gleichstrom (DC) oder einen Wechselstrom-Asynchronmotor angewendet werden.</p> |
