| 主权项 |
1.一种多用途搬运车轮组之结构改良,其主要系由 两互呈平行之基杆间跨设数个轮轴杆,并于该轮轴 杆两端轴接相对应之轮体所构成,而组成一轮组本 体者; 其特征在于: 该轮组本体之两基杆外侧分别各黏设有一相对应 之传动导杆,且传动导杆内则于该轮体之对应处套 接有活动套环,该活动套环则分别以紧密弹簧及松 弛弹簧连接传动导杆两侧与基杆之衔接处,及于传 动导杆间各以一支撑杆加以区隔,且基杆两侧各相 对设有之定位板,定位板上则凿设有复数个透孔者 。2.依申请专利范围第1项所述之多用途搬运车轮 组之结构改良,其中该传动导杆顶面与基杆系保持 水平,且该顶面与基杆之距离系小于轮体之直径者 。3.依申请专利范围第1项所述之多用途搬运车轮 组之结构改良,其中系可藉由套管分别将拉杆及承 载座穿套于该轮组本体基杆两侧之定位板间锁合 定位者。4.依申请专利范围第1项所述之多用途搬 运车轮组之结构改良,其中系可以一两侧具有套勾 之推杆与基杆其一侧相对应之定位板锁合定位者 。图式简单说明: 第一图系习用一般搬运车之立体图。 第二图系本创作之分解图。 第三图系本创作之组合图。 第四图系本创作之实施例。 第五图系本创作之另一种形式之实施例。 第六图系本创作实施于爬梯时之情形。 第七图系本创作于楼梯尖角顶持该活动套环外缘 之动作示意图。 第八图系本创作于爬梯时压缩弹簧与松弛弹簧之 动作示意图。 |
